Le fret et les infrastructures ferroviaires

Le chemin de fer (CFCO) est essentiel dans le transport et la logistique au Congo. Toutefois, le transport ferroviaire a des infrastructures désuètes. L’État va réhabiliter la voie ferrée, les ouvrages d’art ainsi que les bâtiments des gares situées le long du réseau ferroviaire.

Le Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN)

Seul port en eau profonde de la sous-région, le Port Autonome de Pointe-Noire, accessible de jour comme de nuit, offre des facilités de navigation et de mouillage particulièrement attrayantes. Ce port polyvalent s’impose comme le hub de l’Afrique centrale.

La modernisation du transport fluvial

Le Port autonome de Brazzaville et ports secondaires (PABPS) est le principal port fluvial du pays qui concentre 95% du trafic fluvial national. Les autorités se sont saisies de la modernisation du réseau fluvial.

L’optimisation des infrastructures routières

Le Congo a lancé, depuis quelques années, un vaste programme de construction des infrastructures routières modernes devant lui permettre de renforcer son rôle de pays de transit dans la sous-région.

Mr. Jean-Jacques Bouya, Minister of State, Minister of Territorial Development, Infrastructure and Road Maintenance

Entretien avec Jean-Jacques Bouya, Ministre d’Etat, Ministre de l’Aménagement du Territoire des Infrastructures et de l’Entretien Routier depuis le 15 mai 2021. Il a, auparavant, occupé les responsabilités de : Conseiller aux transports et à l’équipement du Chef de l’État, Délégué général aux grands travaux, Ministre à la Présidence de la République, chargé de l’aménagement…

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